Quelli che ci seguono sanno che abbiamo già fatto alcune prove sul nuovo MTK II a 66 canali, ed in particolare, abbiamo potuto testarlo sul qstarz nano Q1300. Tuttavia, in quella occasione, il nuovo chip non ci ha particolarmente colpito, cosa da attribuire alla piccola antenna a disposizione del nano. Finalmente grazie al Qstarz Q1000X abbiamo avuto il piacere di sperimentare le piene potenzialità del nuovo chip.
Introduzione:
Tra le innovazioni principali, introdotte quest'anno nel mondo dei GPS portatili, spicca il nuvo chipset di casa MTK, noto come MTK2.
La Qstarz, casa leader nel mondo dei dispositivi GPs con chipset MTK, ha lanciato sul mercato il nuovo data travel (equipaggiato con MTK2 e antenna a 66canali, con sensibilità da 165dBm) chiamato Q1000X
Si ringrazia la
per aver gentilmente fornito il ricevitore oggetto della recensione
Qstarz BT-Q1000X
Travel Recorder
Il Qstarz Q1000X, per quanto riguarda l'aspetto estetico, mantiene in pieno le caratteristiche della serie 1000.
L'unica differenza dai modelli precedenti è rappresentata dalla X aggiunta accanto alla scritta travel recorder posta sulla parte frontale del dispositivo. L'unica vera novità è quindi rappresentata dal core del dispositivo: l'MTK2.
Il fw provato è l' AXN_1.0_B_1.3_C01,0001_QST1000,1.0
Secondo le indicazioni fornite dalla qstarz il nuovo MTK2 promette:
In pratica:
1. Tempi di fix nettamente migliori. 2. Maggiore durata della batteria, 3. Sensibilità maggiore.
Per verificare la veridicità di queste affermazioni abbiamo fatto una prova comparativa tra q1000p, il q1000x ecco cosa ne è emerso:
IL TEST:
I partecipanti al test: Per il test ho lasciato sia sul p che sull'x le impostazioni bicicletta, ossia registrazione ogni 3 sec.
Qstaz q1000x
General
Accuracy (none DGPS)
GPS solution
MTK II GPS Module
Position
Frequency
L1, 1575.42MHz
Without aid: 3.0m 2D-RMS < 3m CEP(50%) without SA(horizontal) DGPS (WAAS, EGNOS, MSAS): 2.5m ): 2.5m
C/A Code
1.023MHz chip rate
Velocity
Without aid: 0.1m /s, DGPS(WAAS, EGNOS, MSAS, RTCM): 0.05m /s
Channels
66 CH performance tracking
Time
50 ns RMS
Antenna (Intemal)
Built-in low noise antenna
Datum
WGS-84
Sensitivity
Dynamic Conditions
Tracking -165 dBm
Altitude
< 18,000m
Acquisition Rate
Velocity
< 515m /sec
Cold Start
35 sec, average
Acceleration
< 4g
Warm Start
33 sec, average
Update
1Hz as default (1~ 5Hz changeable by software utility)
Hot Start
1 sec, average
Interface
Reacquisition
< 1 sec.
Bluetooth
V1.2 compliant (SPP profile)
AGPS
< 15 sec.
Class 2 (10 meters in open space)
Power
Frequency: 2.4~2.4835 GHz
Built-in rechargeable Li-ion battery
Power On/Off
Slide switch (Off-Nav-Log)
Input Voltage
Vin: DC 3.0-5.0V
Power Charge
Mini USB
Backup Voltage
DC 1. 2 ± 10%
GPS Protocol
Charging time
3hrs. (Typical)
NMEA-0183 (V3.01) - GGA, GSA,GSV, RMC(default); VTG, GLL(Optional), Baud rate 115200 bps, Data bit : 8, stop bit : 1(Default)
Environmental
Operating Temperature
- 10 C to + 60 C
Storage Temperature
- 20 C to + 60 C
Charging
0 C to + 45 C
Device Size
Accessories
Car Charger
USB Cable
72.2 (L) X 46.5 (W) X 20 (H) mm
Rechargeable Battery
Software CD
Device Size
Multi-language Quick Guide
Standard
Fully Compliant with USB2.0
Full - Speed
12Mbps
Qstarz q1000p
General
Accuracy (none DGPS)
GPS Chip
MTK GPS Module
Position
Frequency
L1, 1575.42MHz
Without aid: 3.0m 2D-RMS <3m CEP(50%) without SA(horizontal) DGPS (WAAS, EGNOS, MSAS, RTCM): 2.5m
C/A Code
1.023MHz chip rate
Velocity
Without aid: 0.1m/s, DGPS(WAAS, EGNOS, MSAS, RTCM):0.05m/s
Channels
51 CH performance tracking
Time
50 ns RMS
Antenna (Intemal)
Built-in patch antenna with LNA
Datum
WGS-84
Sensitivity
Dynamic Conditions
Tracking -158 dBm
Altitude
<18,000m
Acquisition Rate
Velocity
<515m/sec
Cold Start
36 sec, average
Acceleration
<4g
Warm Start
33 sec, average
Update
1Hz as default (Up to 5Hz -optional)
Hot Start
1 sec, average
Interface
Reacquisition
< 1 sec.
V1.2 compliant (SPP profile)
Power
Bluetooth
Class 2 (15 meters in open space)
Built-in rechargeable Li-ion battery
Frequency: 2.4~2.4835 GHz
Input Voltage
Vin: DC 3.0-5.0V
Power On/Off
Slide switch
Backup Voltage
DC 1.2 ± 10%
Power Charge
Mini USB
Charging time
3hrs. (Typical)
GPS Protocol
Environmental
NMEA-0183 (V3.01) – GGA, GSA,GSV, RMC(default); VTG, GLL(Optional) , Baud rate 115200 bps, Data bit : 8, stop bit : 1(Default)
Operating Temperature
- 10 ℃ to + 60 ℃
Storage Temperature
- 20 ℃ to + 60 ℃
Charging
0 ℃ to + 45 ℃
Device Size
Accessories
72.2 (L) X 46.5 (W) X 20 (H) mm
110~220V Power Adapter
USB Cable
USB Bridge
Car Charger
Driver CD
Standard
Fully Compliant with USB2.0
Rechargeable Battery
Quick Guide
Full -Speed
12Mbps
1. Tempi di fix nettamente migliorati. Grazie al nuovo Chipset, è possibile utilizzare Agps tecnologia che consente di portare i tempi di fix a 15sec.
2. Maggiore durata della batteria.
La durata della batteria è risultata migliorata di circa 10 ore, il 1000P consente in modalità log di registrare dati per poco più di un giorno, mentre il q1000x arriva quasi a 2 giorni.
3. Maggiore Sensibilità.
È comunque nelle caratteristiche tecniche che questo nuovo chip da il meglio di se. La traccia risulta ora molto migliorata, anche alle basse velocità o se si resta fermi per un lungo periodo di tempo. I l fix grazie ai 66 canali ed alla sensibilità dell'antenna risulta molto migliorato, in posizione "difficile" ossia in un posto dove un normale sirf III non riesce a fare il fix ed un MTK I fa fatica i risultati sono stati più che ottimi.
Dalla tabella risulta chiaramente che in posizione difficile l'X ha sempre ottenuto il fix con tempi medi di 1,34 (senza AGPS) mentre il Platinum ha fatto solo la metà dei fix dell'X con tempi quasi doppi 2.13 min.
Su strada, poi, la traccia è risultata sempre pulita e molto rispondente alla realtà.
La traccia del 1000x(traccia blu) risulta anche a bassa velocità ed in zona coperta da vegetazione, la più aderente alla realtà. (ps la traccia in rosso registrata con edge in modalità registrazione intelligente, è puramente indicativa).
Anche la quota misurata risulta discreta , funzione SBAS disabilitata.
Conclusioni:
Il passaggio al MTK2 non fa di certo, come accaduto invece tra sirf III e MTK a 55 canali, gridare al miracolo, tuttavia, incrementa notevolmente le prestazioni dei dispositivi con chip MTK. Le tracce risultano molto migliorate e pulite. La sensibilità e la velocità del fix infine, risultano migliorate, anche senza l'uso dell'AGPS.
Il ricevitore è disponibile e dal distributore italiano: qui
