Ringraziamo INFOVI per averci fatto provare questo grandioso GPS Bluetooth.
Che dire, semplicemente fantastico.
Siamo rimasti impressionati soprattutto dalle dimensioni.
L' autonomia è invece appena sufficiente.
Ma andiamo con ordine....
Lo Staff ringrazia Infovi per la consueta disponibilità.
Leadtek GPS 9553
Premessa
Spesso ci capita di doverci avventurare nei meandri della rete stradale; dal semplice fine settimana con la famiglia, al tedioso viaggio di lavoro, non sono rare le occasioni in cui riusciamo a smarrirci, vittime ignare di uno svincolo mancato. In questi ed in molti altri casi ci viene come di consueto in aiuto la tecnologia con una tecnica nata e pensata in ambito militare: il GPS (Global, Position, System). Il sistema di posizionamento globale è figlio di un principio piuttosto semplice, la triangolazione, che ci permette, conoscendo la posizione dei satelliti che ci inviano un segnale e misurando l' intensità del segnale ricevuto, di conoscere esattamente il punto in cui ci troviamo, spesso con un errore sistematico di pochi centimetri. Esiste in commercio una moltitudine di apparati dedicati, in grado di sfruttare la rete GPS; veicolari, portatili, aeronautici e navali. Inutile dirvi che i costi non sono proprio contenuti. Se possediamo un PDA possiamo realizzare un perfetto navigatore satellitare con una spesa relativamente modesta; è sufficente infatti procurarsi un ricevitore GPS in grado di comunicare con il nostro palmare ed un software specifico. La Leadtek, leader nel settore, (si pensi che produce parte dell' hardware che poi viene rimarchiato TomTom) ha prodotto un ricevitore GPS bluetooth basato sul sensore SiRF Star III ad alta sensibilità in grado di offrire ottime prestazioni anche in quei casi "difficili" (urban canyon) in cui altri ricevitori sarebbero sicuramente in difficoltà. Dispone di 20 canali paralleli. Vediamo insieme allora il Leadtek 9553.
Confezione
La confezione del Leadtek 9553 è sicuramente una delle più eleganti e curate che io abbia mai visto. Aprendo la scatola vediamo immediatamente il nostro ricevitore sapientemente esposto in una sorta di "cofanetto". Le decorazioni, gli sfondi della confezione e la posizione del GPS al suo interno, sono studiati per esaltare le forme ed i colori del piccolissimo ricevitore.
Sollevando il piano a cui è fissato il dispositivo, troviamo tutti gli accessori in dotazione: una batteria ricaricabile agli Ioni di Litio da 300mA preinstallata, un cavo tipo USB per la ricarica, un alimentatore da presa accendisigari, due caricatori da casa di cui uno adatto alla rete elettrica domestica italiana, un Cd-Rom dimostrativo con documentazione originale (non in italiano) in formato elettronico.
Anche l' occhio...
Esteticamenteil ricevitore è gradevole; le forme arrotondate e le dimensioni particolarmente contenute lo rendono discreto e piacevole al tatto. L'originale sistema di aggancio a cintura rende forse unico ed inconfondibile questo dispositivo. Il materiale plastico con cui è realizzato appare resistente e non si scorgono imperfezioni; nel complesso appare solido ed affidabile. La serigrafia è ben curata e l' interruttore risulta comodo e facilmente accessibile.
Funzionalità
Come al solito, per ottimizzare le prestazioni della batteria, lasciamo in carica il nostro ricevitore GPS per almeno otto ore collegandolo tramite l' alimentatore, ad una presa di casa; fattoquesto possiamo utilizzare per la prima volta, il nostro Leadtek.
Utilizzandoil software di gestione bluetooth del nostro palmare (assicuriamoci di aver abilitato la connessione bluetooth) , stabiliamo un rapporto tra il PDA ed il ricevitore GPS. A questo punto il nostro pocket pc, tramite una breve procedura, abiliterà una serie di servizi tra cui una porta seriale che verrà poi utilizzata dalle applicazioni per ricevere i dati GPS.
Per i test abbiamo utilizzato Gps Pad 1.17b (il ricevitore è comunque compatibile con tutti i software di navigazione); andiamo nelle impostazioni GPS ed impostiamo i valori su Port 7 (nel nostro caso) e Baud 38400 (Foto 4). Il software è pronto per lavorare con il dispositivo GPS. La primacosa che notiamo è l' eccezionale sensibilità in gran parte dovuta sicuramente allo Starr III e in parte dovuta all' ottima antenna integrata (Ceramic patch) che rende in molti casi supefluo l' utilizzo di un' antenna esterna per la quale è previsto l' apposito connettore (opzionale). A titoloinformativo e per il valore che può avere, sappiate che il Leadtek 9553 riceve perfettamente anche tra le mura domestiche (Dipende dalle caratteristiche dei muri), sul cruscotto della vostra automobile (Con parabrezza non schermato) o dentro il vano portaoggetti, in tasca mentre si passeggia come nello zaino o ancora agganciato in cintura; difficilmente avrete problemi di ricezione con questo ricevitore. Anche in condizioni meteo pessime (Segnale satellitare SKY assente) il Leadtek ha tracciato il nostro percorso utilizzando mediamente sei satelliti. Un ledlampeggiante verde con la scritta "GPS" ci segnala che il ricevitore stà ricevendo segnali GPS.
Il connettore di alimentazione e ricarica, ci permette in auto di tenere eventualmente collegato il nostro Leadtek alla presa accendisigari. Per collagare il cavo tipo USB è sufficiente liberare il connettore aprendo la piccola protezione in gomma grigia.
Alimentatore e batteria
L' alimentatore in dotazione è realizzato con cura e non presenta nessun difetto evidente. Forniscetranquillamente i 5 Volt necessari senza evidenziare eccessivi surriscaldamenti. La batteriaagli Ioni di Litio da 300mhA ci fornisce una autonomia discreta che arriva fino a tre ore effettive; segnaliamo che la rimozione della batteria risulta un po' difficoltosa e nei casi più gravi è possibile danneggiare i piccoli contatti dorati. Eventualmente consigliamo di procedere con molta cautela. Una batteria tampone integrata da 3,3 Volt ci consente di sostituire con calma la batteria principale.
Conclusioni
Sicuramente è un ottimo compagno di viaggio; l' utilizzo è pratico ed immediato anche se l' autonomia non è delle migliori; nei nostri test dopo la sola prima ricarica (nelle batterie al Litio si raggiungono le prestazioni ottimali circa dopo la terza o la quarta ricarica) abbiamo raggiunto le due ore e quaranta effettive. Questo ci fa ritenere che a "regime" la batteria possa tranquillamente arrivare alle tre ore dichiarate dal produttore. Le dimensioni estremamente contenute (61.4mm x 42.3mm x 25.4mm) e l' eccezionale sensibilità, sono i punti di forza di questo prodotto e, di certo, non ci pentiremo di averlo acquistato. Se desideriamo procurarci un oggetto unico ed estremamente performante, allora possiamo acquistarlo direttamente da Infovi cliccando qui.
Pro:
Elegantissima confezione Dimensioni contenute Grande sensibilità Ottimi tempi di acquisizione
Contro:
L' autonomia non è tra le migliori
Confronto tecnico tra SiRF Star II (Leadtek 9537) e SiRF Star III (Leadtek 9553)
Caratteristiche tecniche 9553:
Caratteristiche tecniche 9537:
Sensore GPS SiRF Star III a 20 canali paralleli Ricevitore 20 Canali paralleli con tracking “All-In-View” Accuratezza posizione pari a 10 metri 2D RMS Tempo avvio: Cold/Warm/Hot Start Time: 42/38/1 Secondi Riacquisizione del segnale: 0.1 secondi Connettore MiniMCX per antenna esterna opzionale Supporta lo Standard NMEA-0183 a 38400 bps baud rate Supporta la modalità operativa Trickle Power e Power Saving Compatibile con tutti i dispositivi Bluetooth con il Serial Port Profile (SPP) Sensibilità Superiore per le Strade Cittadine (Urban Canyon) e per le Strade Alberate (Foliage Environment) grazie al nuovissimo sensore SiRF Star III Dimensioni: 61.4mm x 42.3mm x 25.4mm Peso: 44 grammi
Sensore GPS SiRF Star II a 12 canali paralleli Ricevitore 12 Canali paralleli con tracking “All-In-View” Accuratezza posizione pari a 10 metri 2D RMS Tempo avvio: Cold/Warm/Hot. Start Time: 45/38/8 Secondi Riacquisizione del segnale: 0.1 secondi Connettore MC per antenna esterna Supporta lo Standard NMEA-0183 a 4800 bps baud rate Supporta la modalità operativa Trickle Power e Power Saving Compatibile con tutti i dispositivi Bluetooth con il Serial Port Profile (SPP) Sensibilità Superiore per le Strade Cittadine (Urban Canyon) e per le Strade Alberate (Foliage Environment) grazie al sensore SiRF XTrac V2 Dimensioni: 45mm x 83mm x 18mm Peso: 78 grammi
Caratteristiche Elettroniche 9553:
Caratteristiche Elettroniche 9537:
Chipset Sirf Star III ad altissima sensibilità Frequenza L1, 1575.42 MHz C/A code 1.023 MHz chip rate
20 Canali paralleli con tracking “All-In-View”
Antenna di tipo integrato Ceramic patch (antenna esterna opzionale) Connessione: Comunicazione via Bluetooth Serial Profile Protocollo NMEA-0183 Baud rate: 57600 bps 8-N-1 Temperatura Operativa: da -20 ºC a +60 ºC Umidità Tollerata: dal 5% al 95%, in assenza di condensa
Chipset Sirf Star IIe/LP ad altissima sensibilità
Frequenza L1, 1575.42 MHz
C/A code 1.023 MHz chip rate
12 Canali paralleli con tracking “All-In-View”
Antenna di tipo integrato Ceramic patch (antenna esterna opzionale) Connessione: Comunicazione via Bluetooth Serial Profile
Protocollo NMEA-0183
Baud rate: 38400 bps 8-N-1
Temperatura Operativa: da -20 ºC a +60 ºC
Umidità Tollerata: dal 5% al 95%, in assenza di condensa
Accuratezza 9553:
Accuratezza 9537:
Posizione a 10 metri, in modalità 2D RMS Posizione a 7 metri 2D RMS, in modalità con correzione WAAS abilitata Posizione a 1-5 metri, in modalità con correzione DGPS abilitata Velocità rilevata: 0.1 metri/secondo Tempo di aggiornamento 1 microsecondo sincronizzato con il tempo GPS
Posizione a 10 metri, in modalità 2D RMS
Posizione a 7 metri 2D RMS, in modalità con correzione WAAS abilitata
Posizione a 1-5 metri, in modalità con correzione DGPS abilitata
Velocità rilevata: 0.1 metri/secondo
Tempo di aggiornamento 1 microsecondo sincronizzato con il tempo GPS
Tempi di acquisizione 9553:
Tempi di acquisizione 9537:
Riacquisizione: 0.1 sec, mediamente Hot Start: inferiore a 1 sec, mediamente Cold Start: inferiore a 42 sec, mediamente Warm Start: inferiore a 38 sec, mediamente
Riacquisizione: 0.1 sec, mediamente.
Hot Start: inferiore a 8 sec, mediamente
Cold Start: inferiore a 45 sec, mediamente
Warm Start: inferiore a 38 sec, mediamente
Caratteristiche di Alimentazione 9553:
Caratteristiche di Alimentazione 9537:
Potenza Operativa: 3.3VDC±10% Ingresso: 5VDC±10% Fonte di alimentazione: Batteria Ricaricabile agli Ioni di Litio da 300mA con ingresso a 5V DC Assorbimento Tipico: 110~120mA (Full power)
Autonomia: circa 3 ore dopo una carica completa della batteria
Batteria di Backup: 3.3V
Potenza Operativa: 3.3VDC±10%.
Ingresso: 5VDC±10%
Fonte di alimentazione: Batteria ricaricabile agli Ioni di Litio da 900mA con ingresso a 5V DC
Assorbimento Tipico: 130~140mA (Full power)
Autonomia: circa 7 ore dopo una carica completa della batteria
Batteria di Backup: 3.3V
Osservazioni:
In seguito al confronto di questi parametri ed in seguito ai risultati dei nostri test possiamo affermare prima di tutto che si tratta di due ottimi prodotti. I due chipset si comportano egregiamente e le differenze non sembrano clamorose. La possibilità del SiRF Starr III di gestire fino a venti segnali contemporaneamente si rivela ben presto poco sfruttabile se non superflua; i dodici del SiRF Starr II sono ben più che sufficienti. I tempi di acquisizione nel SiRF Star III sono nettamente minori (Hot Start) e fanno la differenza.
