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Scritto da Manfredi90
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Pubblicato martedì 29 agosto 2006 |
 | Dopo la recensione del i.Trek M3, uno dei migliori GPS in commercio
allora, vi presentiamo la prova effettuata dal suo successore, ovvero
i.Trek M5. Riuscirà l’M5 a mantenere lo stesso livello che il suo
predecessore offriva?
Si ringrazia semsons per la consueta disponibilità ed il materiale fornito.
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Premessa:
Dopo la recensione del i.Trek M3, uno dei migliori GPS in commercio allora, vi presentiamo la prova effettuata dal suo successore, ovvero i.Trek M5. Riuscirà l’M5 a mantenere lo stesso livello che il suo predecessore offriva?
Il ricevitore:
’M5 arriva nella consueta scatola di cartone comune a tutti i dispositivi i.Trak.
All’interno troviamo:
- Ricevitore GPS M5
- Batteria da kkkkkk
- Cavo miniUSB retrattile
- Adattatore di rete
- Adattatore per presa accendisigari |
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Il GPS è interamente costruito in plastica nera ed argentata.
Ecco le caratteristiche di questo ricevitore GPS:
Antenna
• Receiver Frequency: 1575.42 MHz (L1 band) C/A code
• Antenna Type: Built-in Active Antenna
GPS Receiver
• Technology: NEMERIX GPS Module
• Satellite Measure Used: 16 channels all in view tracking
• Tracking Sensitivity: -152 dBm
• Operating Temperature: -10 degree to 60 degree C
• Operation Time: Up to 30 hrs, after fully charged.
• Standby Time: More than 360 hrs, after fully charged.
• Charging Time: 3hrs. (Typical)
Time to First Fix (TTFF)
• Hot Start: 5 seconds typical
• Warm Start: 34 seconds typical
• Cold Start: 46 seconds typical
Accuracy of Position Fix
• Horizontal: 1.2 meters Static CEP 50, 3.0 meters Static CEP 95; 1.3 meters Static Altitude 50, 3.8 meters Static Altitude 95
• Velocity: 0.1/sec 95% without SA
Receiver Configuration
• Baud rate: 115200 bps, Data bit: 8, Stop bit: 1 (Default)
• Output Message: NMEA 0183 (V3.01) - GGA, GSA, GSV, RMC(default)
Physical Characteristics
• Dimension: 69.6mm x 47.3mm x 19.2mm
• Weight: 72g
Come si può notare la parte superiore è rivestita di una placca di plastica con il tipico ricamo del carbonio, che sicuramente ben si adatta alle vetture sportive. Al centro di questa placca vi sono i tre led di stato che segnalano rispettivamente il caricamento della batteria, il Fix e lo stato del Bluetooh:
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La parte inferiore presenta invece il vano batteria. Il coperchio è fissato con un gancio a molla, ed una volta rimosso si accede alla vera e propria batteria. Va subito sottolineato che l’M5 ha la particolare caratteristica di possedere un sistema di “risparmio energetico” che permette di mantenerlo in standby quando non viene utilizzato. Questo sistema, a detta dei produttori, permette al ricevitore di consumare fino al 65% in meno degli altri ricevitori con SirfIII garantendo fino a 30 ore di autonomia:
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La fiancata di sinistra dell’M5 è occupata dal selettore di alimentazioni e del connettore MCX per una eventuale antenna esterna:
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| Il lato destro invece presenta esclusivamente il connettore miniUSB per caricare il ricevitore: |
Le dimensioni dell’i.Trek M5 sono veramente ridotte. Paragonando infatti il ricevitore con una moneta da 2 euro, il ricevitore GPS Solarium V3 e l’x50v si può notare quanto l’M5 sia compatto:
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Il test:
Abbiamo effettuato il test durante un percorso cittadino in mezzo a palazzi e con cielo plumbeo.
Il programma utilizzato è il sempre ottimo VisualGPSce.
Ecco il test relativo al M5:
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E infine il risultato ottenuto con Solarius V3:
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Conclusioni:
Rispondendo alla domanda posta in precedenza la risposta è sicuramente positiva.
Difatti l’M5 è sicuramente un più che degno successore dell’i.Trek M3, garantendo prestazioni al Top (grazie all’ottimo chip di cui è dotato) ed autonomia quasi da recordo.
Difatti, accendendolo al mattina e lasciandolo ininterrottamente acceso, il ricevitore è rimasto in funzione per quasi 25 ore, un tempo sicuramente da record e soprattutto molto vicine alle 30 ore di autonomia sulla carta.
In conclusione l’i.Trek, specialmente unito al prezzo che l’estore semsons propone è sicuramente un oggetto più che consigliato.
Se siete interessati all’M5 potete trovarlo QUI ad un prezzo di $89
Si ringrazia semsons per la consueta disponibilità ed il materiale fornito.
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